最近特斯拉中国宣布，在销售Model3和ModelY全系国产车型时将调整售价。两款车型降价幅度从2万到4.8万元不等，创下特斯拉中国售价历史新低。
这次降价后，没几个月的一些特斯拉老板就坐不住了。希望能自发地进行维权活动，并向特斯拉提出补偿方案。关于这次的降价，有网友议论说是不是因为特斯拉卖不出去才降价的。
据媒体报道，日前，特斯拉对外事务副总裁陶琳在接受采访时表示:“由于从去年7月开始特斯拉全球订单量下跌，特斯拉的降价是因为手头的订单增速已跟不上产能的爬坡速度。但是降价后，Model
y型号的交货周期从此前的1-4周变成了2-5周，这是否意味着订单开始增加？”
对此，陶琳回答说，有一些媒体说我们(特斯拉)是因为卖不动了才降价，我觉得确实是无稽之谈，特斯拉的库存非常透明，现在我们的产量和销量之间有一些差距，主要可能是因为体量大了，有几辆车正在运输途中。
此外，陶琳指出，交付周期也与有效工作时间有一定关系。比如，因为春节放假，整个一月只有两个星期左右，就不能达到满产状态，与十月相比，每天满产的产量会有所不同，相应的交付周期也会有所不同。
