美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三宣布，将要求所有新车配备自动刹车系统，以避免发生事故。
近年来，美国的交通事故死亡人数一直在上升。美国最高联邦车辆安全监管机构NHTSA提出了这项计划，要求汽车公司推广更先进的系统。NHTSA建议，包括轿车、大型皮卡和SUV在内的所有轻型车辆都应配备自动刹车，以避免以每小时不超过37英里的速度撞到行人。
此外，汽车应该有紧急刹车，以避免撞上静止的车辆或其他以每小时62英里的速度缓慢行驶的车辆。同时，这些系统也必须在夜间工作良好。
波利，美国交通部副部长
特罗滕贝格(Trottenberg)在记者会上表示：“我们希望这项规定能避免大量事故发生，我们明白它能挽救生命。”
目前，在售的美国新车中，约90%配备了各种形式的自动刹车系统，但并非所有车辆都符合NHTSA标准。
特罗滕贝格承认，新规将增加通常抵制新规的汽车制造商的成本。“我知道我们在这方面面临挑战，但我们也知道，这项技术已经发展得很好了，”她说。是时候走得更远了。“
汽车安全专家指出，导致交通事故死亡人数上升的几个因素包括更大、更重的轿车和卡车，以及更多的司机和行人使用电子设备造成的更多分心。此外，一些地方的道路设计和照明更多地是为了保持交通畅通，而不是为了保护行人和骑自行车的人。
美国公路安全协会(GHSA)首席执行官乔纳森
Adkins)对这一提议表示欢迎，“我们当然希望这项规定能尽快实施.”
交通事故一直是美国的致命杀手之一。尽管车辆预警和防撞技术不断完善，安全气囊数量不断增加，但交通事故死亡人数仍在上升。据统计，2022年美国有近43000人死于车祸，比2021年略有下降，但比2014年高出31%。
交通事故的死亡人数以前一直在下降，但大约十年前开始迅速上升。这是因为行人死亡人数激增。根据最新数据，2022年上半年约有3500名行人死亡，为40年来最多。
车祸造成了更多的伤亡。根据该安全机构的数据，2019年美国因车祸造成的经济损失总额为3400亿美元。全年各类交通事故死亡36500人，受伤450万人，损坏汽车2300多万辆。
美国政府官员表示，为所有车辆配备自动刹车系统的提议每年可挽救至少360人的生命，并减少约24000人受伤。即使自动制动系统不能完全防止事故发生，它也可以通过降低速度来降低事故的严重性。
自动刹车系统通常使用摄像头或雷达来识别车辆、行人、骑自行车的人和其他障碍物。该系统将车辆的速度和方向与其他车辆或人的速度和方向进行比较，以确定是否即将发生碰撞，并通过车内警报向司机发出警报。如果驾驶员没有反应，系统将自动刹车。
自动刹车系统于2011年首次推出。五年后，汽车制造商自愿同意在2022年之前为所有新车配备标准的自动刹车系统。NHTSA表示，拟议的规则将以高于汽车制造商同意使用的技术的标准实施。
汽车创新联盟(AllianceForAutomotive)，汽车行业的主要游说团体。
创新)既不支持也不反对新规定，他们在一份声明中表示，自动刹车是汽车制造商已经“部署”的一项“突破性技术”。
自动刹车也是许多先进的新车驾驶辅助系统的一部分。这些系统可以在没有人工干预的情况下自动转弯，在某些情况下，还可以自动变道，允许司机在没有方向盘的情况下在高速公路上驾驶。特斯拉的Autopilot，通用的超级
Cruise和福特的BlueCruise都是这样的系统。
美国国家公路交通安全局一直在调查特斯拉的先进驾驶辅助系统，因为在某些情况下，该系统似乎无法识别和检测其他车辆。该机构正在调查特斯拉先进驾驶辅助系统启动时发生的43起车祸，其中14起事故共导致18人死亡。
NHTSA的新规定可能需要几年时间才能生效。NHTSA将听取汽车制造商、安全组织和公众的意见，然后再做出最终决定，这一过程可能需要一年或更长时间。新规定将在通过三年后生效。
