据8月1日新消息，贾跃亭的造车项目迎来了里程碑，车确实需要交付了。根据法拉第未来官方微信的最新消息，FF将在8月的第二周开始交付流程，计划在8月中旬将FF912.0未来主义联盟交付给第一位用户。
FF创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭表示：“在成功启动第一阶段的共创交付后，我们非常高兴能够正式启动第二阶段的共创交付。”
目前，FF已经启动了第二批联合创作用户的选拔和签约流程，让更多的潜在用户可以预订或购买FF912.0未来主义联盟。
此外，FF最近还成功完成了针对FF912.0未来主义者联盟的所有合规测试。
根据FF之前公布的交付计划，交付的第一阶段是让车主了解车辆，第二阶段是真正的交付，这需要用户全额支付FF91，并获得FF91。
不过，第二阶段交付的用户也是经过筛选的，真正的普通用户交付还要等到下一阶段，还需要全额支付才能提车。
回想一下，这辆号称是智能电车时代“法拉利+迈巴赫”的FF91，车长超过5米，轴距3米，带来了超豪华的内饰空间，可以打造更豪华的配置，比如反重力座椅、支持按摩、取暖等，还有各种可以在车上流畅地举行视频会议的“大彩电”。
FF91确实是行业之最，全长超过5.2米，轴距3.2米，带来超豪华的内饰空间，打造更豪华的配置，如反重力座椅、支持按摩、取暖等，以及各种让车内视频会议流畅的“大彩电”。
在动力配置上，三款马达的最大马力为1050马力，零加速仅需2.27秒。该电池的电池容量为142kWheryEPA，续航里程为381英里(613公里)。
当然，这样的配置肯定不便宜，在美国的售价为309000美元(约合人民币219.5万元)。
