尽管丰田目前在电动汽车产品上的表现并不出色，但丰田并没有放弃在这一领域的投资和研发。据英国《金融时报》报道，丰田正在与日本光兴能源公司合作，开发一种使用硫化物固态电极技术的新电池。而《金融时报》还透露，尽管丰田目前的生产规模还不足以让新电池普及到其所有汽车产品，但丰田计划最早在2027年将新电池投入使用。
丰田公司研发的硫化物固体电池的主要优势是，它可以显著降低电动汽车的充电技术，而且其自燃风险低于目前流行的锂离子电池。它在恶劣条件下运行时具有更高的能量密度和更低的安全风险，续航里程也可以大大增强。
然而，根据学术研究，硫化物固体电池的大规模批量生产还存在一些制造工艺问题。
它在正负极电池的堆叠过程中需要非常谨慎，对制造工艺有很高的精度要求。然而，一位工程师告诉The《金融时报》，丰田已经具备了批量生产电池的条件，并计划进一步扩大生产，并对电池实施更严格的质量检查程序。
虽然人们可能认为这项技术距离真正的普及还太远，但一些电池制造商，如三星SDI、尤莱和宁德时代，也在专注于量产固态电池。
