11月2日，UAW宣布与底特律达成协议，汽车工人的工资也将上涨，这大大提高了这些蓝领工人的待遇。
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报告称，对于这一标准，美国其他汽车公司基本上是一样的。
马斯克过去常常嘲笑其他汽车公司给员工的薪酬没有特斯拉那么高，但现在情况不再是这样了。
事实上，在新合同达成之前，底特律三巨头和特斯拉之间的劳动力成本差距已经很大。
此前，通用、福特和斯特兰迪斯在工人身上的时薪约为66美元，而特斯拉的时薪为45美元。
